استاندار آذربایجان‌غربی روز پنجشنبه در آیین افتتاح فاز اول طرح جامع توسعه پایانه مرزی رازی در خوی با اشاره به نگاه ویژه دولت سیزدهم به توسعه زیرساختی این استان گفت: در همین راستا، ۹۰ هزار میلیارد ریال اعتبار ویژه برای توسعه راه‌های این استان در نظر گرفته شده است.
محمدصادق معتمدیان افزود: اختصاص اعتبار، نیروی محرک بسیار مهمی در راستای اجرای اقدامات توسعه‌ای در حوزه راه‌های مختلف در آذربایجان غربی به شمار می‌رود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی اضافه کرد: در آذربایجان غربی هم به موازات نگاه ویژه دولت، اقدامات قابل توجهی در حوزه راه و البته ظرفیت مرزی استان صورت گرفته که افتتاح همین ساختمان از جمله این اقدامات است.
معتمدیان ادامه داد: چهار بانده کردن مسیر‌های دسترسی به مرز‌های استان از جمله اقداماتی است که آغاز شده و در برخی مسیر‌ها همچون ارومیه - سرو به اتمام رسیده و در بقیه مسیر‌ها کار‌های عمرانی در حال انجام است.
استاندار آذربایجان‌غربی با اشاره به اینکه هدف گذاری ۳۰ میلیارد دلاری در حوزه تجارت ایران و ترکیه ترسیم شده است، گفت: همین توسعه زیرساخت‌ها بویژه در مرز و حوزه راه در راستای تحقق این هدف گذاری بسیار اثرگذار است.
وی با ابراز خرسندی از افتتاح سالن تجاری و مسافری پایانه مرزی رازی خوی اظهار کرد: امیدواریم در فاز دوم شاهد تجاری سازی مرز رازی با توجه به ظرفیت‌های موجود در این مرز باشیم.
معتمدیان در خصوص ظرفیت‌های مرز رازی یادآور شد: این مرز یکی از مسیر‌های نزدیک به شهر وان، دریای سیاه و دریای مدیترانه است که می‌توان از این ظرفیت در حوزه توسعه تجارت بین ایران و ترکیه استفاده کرد.
استاندار آذربایجان غربی با تاکید بر توسعه استفاده از ظرفیت ریلی در منطقه رازی تاکید کرد: سال گذشته یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفر از این مرز تردد کردند که امیدواریم برای استفاده از ظرفیت ریلی این مرز هم اهتمام ویژه صورت گیرد.
معتمدیان ادامه داد: در صدد هستیم مطالعات مربوط به بندر خشک یا شهرک لجستیک را برای مرز رازی در دستور کار قرار دهیم و امیدواریم با تمهیداتی که اندیشیده شده، ظرفیت صادرات و واردات را در مرز رازی افزایش دهیم.
باشگاه خبرنگاران جوان آذربایجان غربی ارومیه
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: پایانه مرزی
آذربایجان غربی
خوی
توسعه راه های روستایی
پایانه رازی خوی
آذربایجان غربی
مرز رازی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا
منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۴۵۳۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
از امروز به فکر تابستان دریاچه ارومیه باشیم
با این حال کارشناسان معتقدند نباید فقط به وضعیت کنونی و بارش‌هایی که شاید از چند هفته دیگر به‌سختی به وقوع بپیوندند، دل خوش کرد، چون اگر طرح‌های احیا و پروژه‌های انتقال آب به
دریاچه با سرعت و در زمان تعیین‌شده به نتیجه نرسند، باز هم گرمای تابستان، دل دریاچه را می‌سوزاند و حال ایران را خراب می‌کند.از اوایل دهه ۷۰ بود که خبرهایی در مورد پایین‌رفتن سطح آب دریاچه
ارومیه منتشر شد اما از اواسط دهه ۷۰روند خشک‌شدن دریاچه سرعت گرفت و تاکنون با وجود هزینه‌های هنگفت میلیاردی، برنامه و اقدامات متعدد توسط دولت‌های گذشته، این روند نه‌فقط متوقف نشده، بلکه وضعیت بحرانی این تالاب بین‌المللی همچنان ادامه دارد.تصاویر این روزهای دریاچه ارومیه نشان از افزایش سطح تراز و حضور گردشگرانی دارد که بعد از گذشت سال‌ها از شرایط بحرانی، در سواحل و آب‌های آن مشغول تفریح هستند اما کارشناسان معتقدند دریاچه ارومیه همچنان در وضعیت بحرانی به سر می‌برد و با توجه به پیش‌رو بودن فصل گرما و افزایش تبخیر آب موجود، در تابستان دوباره این تالاب به وضعیت بحرانی نزدیک می‌شود.براساس اعلام مسئولان هم‌اکنون تراز دریاچه ارومیه به ۱۲۷۰.۵۳متر، وسعت آن به ۱۷۹۰ کیلومترمربع و حجم آن به ۲.۳۴میلیاردمترمکعب رسیده است.تاکنون بیش از۴۴۶ میلیون مترمکعب آب از سدهای آذربایجان‌غربی به دریاچه ارومیه رهاسازی شده و این روند ادامه دارد.
جابه‌جایی مسیر آبریزها برای آشنایی با دریاچه و راه‌های تامین آب آن در گذشته، خوب است بدانیم این دریاچه سه حوضه آبریز بزرگ دارد. سیمینه‌رود که عمدتا در استان
آذربایجان غربی است، زرینه‌رود که از کردستان شکل می‌گیرد و تپه‌رود که از سمت آذربایجان شرقی سرشاخه می‌گیرد.این سه حوضه آبریز در دریاچه ارومیه تخلیه می‌شوند. این رودخانه‌های بزرگ، سالانه ۳.۵میلیارد مترمکعب آب به سمت دریاچه سرازیر می‌کردند. این میزان آب، آن تبخیری را که به‌طور طبیعی در دریاچه صورت می‌گرفت، جبران می‌کرد.اما داستان از آنجا شروع شد که در این سه استانی که آب دریاچه ارومیه را تامین می‌کردند، تحولات بزرگی در حوزه
کشاورزی و
توسعه شهری رخ داد. مثلا تبریز و ارومیه کلانشهر شدند و در نتیجه توسعه شهری و توسعه در بخش کشاورزی، یعنی در زراعت، باغداری ومحصولات آب‌بر،تقاضابرای آب درآذربایجان‌غربی‌وشرقی‌وکردستان افزایش پیداکرد.این مصرف آب در آذربایجان‌غربی بیش ازهر جای دیگر بوده و بعد از آن آذربایجان‌شرقی قرار دارد و مصرف آب در کردستان کمتر از نقاط دیگر است.هنوز تقریبا منابع آبی که از کردستان به دریاچه می‌آمد، کماکان ادامه دارد، یعنی یک‌ونیم میلیارد متر مکعب آب بعد از وارد شدن به سد شهید کاظمی، وارد حوضه دریاچه ارومیه می‌شود. ولی در آذربایجان‌غربی که دریاچه هم عمدتا در آن مستقر است، تقاضا برای آب در بخش شهری و به‌ویژه در بخش کشاورزی به‌شدت افزایش پیدا کرده است. سطح زیر کشت در این استان، از۱۸۰هزارهکتار در اوایل انقلاب به حدود ۶۰۰هزارهکتار دردهه۹۰رسیده است.۴۰۰هزارهکتار توسعه، قاعدتا حجم بزرگی از آب حوضه سیمینه‌رود را می‌بلعد.بخشی از این آب هم از آب زیرزمینی که رابطه‌ای هیدرولیکی با دریاچه دارد، تامین می‌شود. یعنی هم آب سدی کاهش پیدا کرده، هم برای منابعی که از طریق سفره‌های زیرزمینی، دریاچه را تغذیه می‌کردند، تقاضای زیادی پیدا شده است. در نتیجه، ورودی ۳.۵میلیارد مترمکعب آب به دریاچه، بسیار کاهش یافته است. اگر ۴۰۰هکتار ضربدر ۱۰هزار مترمکعب شود، می‌توان برآورد کرد چه حجمی از آب قبل از اینکه به دریاچه برسد، در سطح دشت‌های حوضه سیمینه‌رود و آذربایجان‌غربی وارد بخش کشاورزی می‌شود و در این مناطق تبخیر می‌شود؛ حال یا از سد یا از سطح سبز.بنابراین علت واضح وضعیت فعلی دریاچه ارومیه، افزایش تقاضای آب به‌دلیل توسعه نسنجیده بخش کشاورزی و شهری است. شهر تبریز خودش یک بلعنده بزرگ است. در آذربایجان‌غربی هم ارومیه به‌شدت توسعه پیدا کرده وشهرهای پیرامونش گسترش یافته‌اند.این شهرها آب شرب تصفیه‌شده می‌خواهند و منابع آبی را که قبلا وارد دریاچه می‌شد، می‌بلعند.
جاده کندوان یک طرفه شد